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2019年“西安奔跑事務”曾将梅赛德斯-奔跑汽車金融有限公司（下称“奔跑汽車金融”）推優势口浪尖。時隔两年多，銀保监會消费者权柄庇護局（下称去腳皮產品推薦“銀保监會消保局”）2月10日公布的一则傳递，再次将奔跑汽車金融拉回到公家视線。
銀保监會消保局經由過程現場查抄發明，奔跑汽車金融存在着“消费者信息授权利用的格局條目未遵守正當、合法、需要的原则”“鼓吹質料未明白阐明貸款產物供给方”“辦事代價信息表露不合适請求”及“消费者权柄庇護审查履行不到位”4項陵犯消费者正當权柄的举動。為提高金融羁系透明度，强化市場监视和束缚，确切保護金融消费者正當权柄，銀保监會對奔跑汽車金融的举動举行了公然傳递。
公然資料显示，奔跑汽車金融建立于2005年9月，是由戴姆勒股分公司（下称“戴姆勒股分”）、戴姆勒大中华區投資有限公司（下称“戴姆勒大中华”）配合出資在北京建內湖抽打鼾治療,水肥,立的企業，初始注册本錢5亿元。建立以来，奔跑汽車金融屡次增資扩股，此中在2015年和2018年别離增資26.21亿元和15亿元後，注册本錢增长至69.83亿元（均為實缴）。截至2020年底，戴姆勒股分和戴姆勒大中华别離持有奔跑汽車金融52.20%和47.80%的股分；同時，奔跑汽車金融具有员工567人，总體營業收集笼盖了中國境内270個重要都會和233個周邊都會的677家經销商。
合同已终止，采集、利用消费者信息的授权條目却延续有用
本次傳递显示，在消费者信息授权利用的條目商定上，奔跑汽車金融未能做到保障消费者的自立選擇权。据銀保监會消保局的详细先容，2019年5月至2020年12月查抄時代，奔跑汽車金融供给并與消费者签订的《汽車貸款典質合同》载明，消费者授权该公司可以向其所属團體内的任何公司、其他貸款人授权的或向貸款人供给辦事的第三方機構，采集、表露和容许其利用消费者信息。该授权條目在合同有用期内和合同终止或消除後，延续有用。
銀保监會消保局认為，上述關于表露消费者信息的范畴、利用消费者信息的時长等條目商定，奔跑汽車金融并未遵守正當、合法、需要的原则，不合适相干劃定。
在鼓吹上，奔跑汽車金融也未能有用保障消费者知情权。
仍据銀保监會消保局的举例，奔跑汽車金融2019年7月提供應經销商的“‘藏不住’系列GLA朋侪圈海報-通用版”鼓吹質料，将公司貸款產物和梅赛德斯-奔跑租赁有限公司租赁產物放在统一页面，但并未明白阐明貸款產物供给方為奔跑汽車金融。
此外，2020年1月，奔跑汽車金融提供應經销商的“没错系列朋侪圈海報”鼓吹質料，以“奔跑金融”名义同時鼓吹貸款產物和租赁產物，但仅提醒“‘奔跑金融’指代奔跑汽車金融和奔跑租赁”。鼓吹質料仍未明白阐明貸款產物的供给方。對付案例中呈現的环境，銀保监會消保局认為，奔跑汽車金融的举動，不合适《銀行業消费者权柄庇護事情指引》相干劃定。
“西安奔跑事務”影响呈現
本次的傳递以外，奔跑汽車金融曾别離在2019年9月11日、2021年12月3日领到過由北京銀保监局開出的两张共计金額达120万元的罚单。出格是两年多前，即2019年9月，因“對外包勾當辦理存在紧张不足”，奔跑汽車金融被北京銀保监局處以80万元的行政惩罚，而這也恰是女車主维权激發“西安奔跑事務”後，奔跑汽車金融所领到的罚单。
行政惩罚以外，這件“旧事”给奔跑汽車金融所带来的影响，被联合股信评估股分有限公司（下称“联合股信”）2021年5月28日公布的《梅赛德斯-奔跑汽車金融有限公司2021年第一期金融债券信誉评级陈述》（下称“评级陈述”）所表露。
從營業模块劃分，奔跑汽車金融的主營營業由經销商融資營業和零售信貸營業構成。但据联合股信先容，奔跑汽車金融比年来受“西安奔跑事務”及疫情影响，总體營業范围显現必定颠簸，出格是零售信貸營業。尔後者偏偏恰是奔跑汽車金融重要收入来历。
别離来看，起首，奔跑汽車金融的經销商融資營業主如果為奔跑及戴姆勒旗下的特许經销商供给的采購車辆貸款。评级陈述显示，奔跑汽車金融經销商貸款為轮回貸款协定，按照貸款車辆類型（如新車、试乘试驾車、二手車等），貸款到期日為貸款激活往後的第180~360天不等。
2018-2019年奔跑汽車金融經销商貸款范围連结增加趋向，但2020年受疫情影响，奔跑品牌經销商對資金的需求有所降低，致使經销商貸款余額较着下滑。截至2020年底，奔跑汽車金融經销商融資營業笼盖了天下214個都會的460家經销商，貸款总額為66.83亿元，占發放貸款及垫款总額的8.19%；無不良貸款。
其次，评级陈述显示，重要為小我及客户供给所有奔跑及戴姆勒旗下品牌汽車購車貸款辦事的零售信貸營業，是奔跑汽車金融焦點營業品種，也是奔跑汽車金融重要的收入来历。
比年来，奔跑汽車金融零售信貸營業首付比例在水位控制器,40%摆布，貸款刻日集中在2年摆布。截至2020年底，奔跑汽車金融零售信貸營業已與270個都會中的677家經销商展開互助。2018年時，奔跑汽車金融的零售信貸營業敏捷扩大，但2019年以来，一样受“奔跑西安事務”影响，奔跑品牌汽車销量下滑，致使其零售信貸營業范围降低。
屋瓦工程,截至2020年底，奔跑汽車金融的零售貸款金額為749.16亿元，占貸款总額的百分比到达91.81%；不良貸款率為0.08%，重要来自小我客户群體。
遭到零售信貸營業范围颠簸的影响，奔跑汽車金融零售信貸營業利錢收入显現下滑态势，2018年-2020年零售內湖抽水肥,信貸營業别離實現利錢收入66.60亿元、62.71亿元和57.07亿元。
据联合股信表露，截至2020年底，奔跑汽車金融實現总營收為41.05亿元；净利润為18.05亿元，但较上年同期的21.69亿元，同比降低约16.78個百分點。
新京報贝壳財經记者 黄鑫宇 编纂 徐超 校订 柳宝庆 |
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